Kolovoz je pretežno mokar, a skrećemo pažnju i na povećanu opasnost od odrona, kao i na mjestimično smanjenu vidljivost zbog magle ili niske oblačnosti.
Na pojedinim dionicama moguće su veće količine vode na kolovozu. Vozite sporije i na većem odstojanju, upozoravaju iz BIHAMK-a.
Sanacija klizišta
– Zbog sanacije klizišta na dionici autoceste A-1 smjer Tarčin-Lepenica za saobraćaj su zatvorene tunelske cijevi tunela Vis, 25 Novembar i Grab, a saobraća se dvosmjerno, suprotnom stranom autoceste.
Sanacija klizišta aktuelna je i na magistralnom putu Dobro Polje-Miljevina na lokalitetu Sijeračke stijene, gdje su do 17 sati moguće povremene obustave saobraćaja.
U toku su i radovi na dionici autoceste A-1 Visoko-Podlugovi gdje se saobraća preticajnom trakom.
Zbog radova na sanaciji pružnog prelaza u Blažuju, za saobraćaj je zatvorena brza cesta u smjeru Hadžići-Sarajevo. Saobraća se dvosmjerno suprotnom stranom brze ceste.
Radovi su aktuelni i na magistralnim putevima: Kladanj-Vlasenica (tunel Ravne), Lepenica-Han Ploča i Potoci-Mostar (obilaznica kroz Mostar), a na mjestima radova saobraća se jednom trakom.
Na magistralnom putu Jablanica-Blidinje zbog oštećenja kolovoza još uvijek je obustavljen saobraćaj.
Prekid saobraćanja
Zbog aktivnog klizišta, u prekidu je saobraćanje na regionalnom putu Ugljevik-Glavičice, u mjestu Ugljevik selo.
Na magistralnom putu Rogatica-Ustiprača, zbog oštećenja mosta, vozila do 30 tona saobraćaju jednom trakom, dok je za vozila preko 30 tona saobraćaj obustavljen.
Na graničnim prijelazima nema dužih zadržavanja za putnička vozila.
Zbog oštećenja mosta granični prijelaz Brčko mogu koristiti samo pješaci.
Zabranjen je saobraćaj za vozila preko 5 tona najveće dozvoljene mase na graničnom prijelazu Karakaj (kod Zvornika).
Teretna vozila preko 5 t preusmjeravaju se na granične prijelaze Bratunac ili Rača, dok autobusi mogu koristiti GP Šepak. Teretna vozila mogu saobraćati na GP Šepak od 09 do 13 sati i od 22 do 06 sati (vikendom mogu prelaziti u terminu od 22 do 06 sati) – saopćeno je iz BIHAMK-a.
